3月1日上午，北京市委、市政府隆重召开2018年度北京市科学技术奖励大会。市委书记蔡奇，市委副书记、市长陈吉宁等领导为科技工作者颁奖，对他们为全国科技创新中心建设作出的贡献致以崇高敬意和热烈祝贺。
在此次奖励大会上，清华大学共有33项成果获奖，其中土木系张建平项目组，土木系吴建平项目组获得三等奖。
科技让生活更美好！祝贺获奖老师及团队，我们带您简要认识获奖团队及成果。
清华大学 北京城建集团有限责任公司 广州地铁集团有限公司 中建三局集团有限公司 上海竹园工程管理有限公司 昆明长水国际机场有限责任公司
张建平 胡振中 李久林 林佳瑞 邹东 阙波
团队负责人张建平教授
整体研究框架
成果取得广泛应用
建筑业产业结构分散、工程信息复杂是制约我国新时期工程建设提质增效、转型升级的关键瓶颈之一。项目历经10余年研究，发展了建筑全生命期BIM基础理论与标准体系，建立了面向全生命期的BIM结构体系与建模方法，提出了建筑全生命期管理BIM集成管理技术，研发了完全自主知识产权的建筑全生命期BIM平台及软件系统，突破了工程信息统一描述、异构数据融合、海量数据挖掘与多参与方协同等技术难题，出版专著及行业报告7部，参编国家标准2部，获得发明专利1项及软件著作权25项。相关成果在鸟巢等十几项北京市重大工程与全国几十项工程直接推广应用，近三年节支总额逾1亿元，得到了北京市住建委科技处的高度评价。
清华大学 科进英华（北京）智能交通技术有限公司 华南理工大学
团队负责人吴建平教授
基于在线交通仿真的交通超脑业务框架
在线交通仿真平台（FLOWSIM）
该成果属于交通运输工程领域。成果针对传统离线交通仿真具有时空滞后性，不能满足缓解城市交通拥堵的实时性要求的问题进行了系统性的技术攻关。主要创新点有：原创性的提出可与实时交通数据对接的在线交通仿真技术，建立了以在线交通仿真为核心的城市交通超脑平台，填补了国内外相关领域空白；建立了路网状态与交通状态等级在线评估方法，发明了信号灯与路口渠化综合优化技术，创建了区域交通组织流线设计和定向交通诱导方法，构成交通超脑在线交通管理与决策的技术要点；发明了管联网技术并提出管联网交通组织方法，建立路面与空中交通协同管理体系，最大限度地开发和利用城市交通潜力。该成果获国际授权发明专利10项，国内授权发明专利15项，发表SCI论文50余篇，相关技术在北京、天津、杭州、郑州等12个大中城市地推广应用，为每个应用城市的交通出行者平均节约旅行时间4%-15%，为缓解城市交通拥堵做出了积极贡献。
土木工程系暨建设管理系
